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二(er)甲醚

純度︰99.8%

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基本信息︰

二(er)甲醚 純度︰99.8%

中文名稱(chen)︰二(er)甲醚 

英文名稱(chen)︰methoxymethane

別    稱(chen)︰甲醚、二(er)甲基醚、氧化甲

縮    寫︰DME、SMILES 、COC、RTECS 、PM3780000

摩爾質量︰46.07 g?mol?1

偶極矩︰1.30 D (氣態)

MSDS︰Oxford MSDS

分子(zi)式︰C2H6O

分子(zi)量︰46.07

安全性(xing)描(miao)述︰S︰2-9-16-33

危(wei)險性(xing)符(fu)號︰R︰12

外 觀︰無(wu)色有特(te)殊氣味的(de)氣體


物理性(xing)質︰

 

二(er)甲醚的(de)性(xing)質︰二(er)甲醚是(shi)一種無(wu)色、具有輕(qing)微(wei)醚香(xiang)味的(de)氣體,具有惰性(xing)、無(wu)致癌性(xing)但有神經毒性(xing)。還具有優良的(de)混溶性(xing),能同大多(duo)數極性(xing)和非極性(xing)有機溶劑混溶。在100ml水中可溶解3.700ml二(er)甲醚氣體,且二(er)甲醚易溶于汽油、 四氯化碳、丙酮、氯苯jiao)鴕宜峒柞?deng)多(duo)種有機溶劑li) 尤 倭恐zhu)劑後就(jiu)可與水以任意(yi)比(bi)互溶。其燃燒時火焰略(lue)帶亮光(guang)。

 

 

二(er)甲醚yan)誄chang)溫、常(chang)壓下為無(wu)色、無(wu)味、無(wu)臭氣體,在壓力下為液體,性(xing)能與液化石油氣(LPG)相(xiang)似,不同溫度下的(de)蒸汽壓見下表︰

 


化學性(xing)質︰

 

1.甲醚具有甲基化反應性(xing)能。與一氧化碳反應生成(cheng)乙酸或乙酸甲酯;與二(er)氧化碳反應生成(cheng)甲氧基乙酸;與氰化氫反應生成(cheng)乙 (jing)。可氯化成(cheng)各種氯化衍(yan)生物。與空氣混合(he)能形成(cheng)爆炸性(xing)混合(he)物。

 

2.穩定性(xing) 穩定

 

3.禁配物 強氧化劑、強酸、鹵素、硫(liu)、硫(liu)化物

 

4.避免接觸(chu)的(de)條件 接觸(chu)空氣、光(guang)照

 

5.聚(ju)合(he)危(wei)害 不聚(ju)合(he)

主要(yao)用作有機合(he)成(cheng)的(de)原(yuan)料(liao),也(ye)用作溶劑、氣霧劑、制(zhi)冷劑和麻醉(zui)劑等(deng),民用復(fu)合(he)乙醇及氟里昂氣溶膠(jiao)的(de)代用品。在國外推廣的(de)燃料(liao)添(tian)加劑在制(zhi)藥、染料(liao)、農藥工(gong)業中有許多(duo)獨特(te)的(de)用途jin)6er)甲醚作為一種基本化工(gong)原(yuan)料(liao),由于其良好的(de)易壓縮、冷凝、汽化特(te)性(xing),使得二(er)甲醚yan)謚zhi)藥、燃料(liao)、農藥等(deng)化學工(gong)業中有許多(duo)獨特(te)的(de)用途jin)H綹嘰慷鵲de)二(er)甲醚可代替氟里昂用作氣溶膠(jiao)噴射(she)劑和致冷劑li) 跎俁源(yuan)篤肪車de)污(wu)染和臭氧層的(de)破壞。由于其良好的(de)水溶性(xing)、油溶性(xing),使得其應用範圍大大優于丙烷、丁烷等(deng)石油tu)  貳4婕狀加米骷茲┤de)新(xin)lue)yuan)料(liao),可以明(ming)顯(xian)降(jiang)低甲醛生產成(cheng)本,在大型(xing)甲醛裝(zhuang)置中更顯(xian)示出其優越性(xing)。作為民用燃料(liao)氣其儲運、燃燒安全性(xing),預(yu)混氣熱值(zhi)和理論燃燒溫度等(deng)性(xing)能指標均優于石油液化氣,可作為城市(shi)管道煤氣的(de)調(diao)峰氣、液化氣摻(chan)混氣。也(ye)是(shi)柴油發(fa)動機的(de)理想燃料(liao),與甲醇燃料(liao)汽車相(xiang)比(bi),不存在汽車冷啟動問題。它還是(shi)未(wei)來制(zhi)取低碳烯(xi)烴的(de)主要(yao)原(yuan)料(liao)之一。 由于石油資源(yuan)短(duan)缺 、煤炭資源(yuan)豐富及人們環保意(yi)識的(de)增強,二(er)甲醚作為從煤轉(zhuan)化成(cheng)的(de)清潔燃料(liao)而日益受到重視,成(cheng)為2010年來國內外競he)囁 fa)的(de)性(xing)能優越jiang)de)碳一化工(gong)產品。作為LPG和石油類的(de)替代燃料(liao),二(er)甲醚是(shi)具有與LPG的(de)物理性(xing)質相(xiang)類似的(de)化學品,在燃燒時不會(hui)產生破壞環境的(de)氣體,能便(bian)宜而大量地生產。與甲烷一樣,被期望成(cheng)為21世(shi)紀的(de)能源(yuan)之一。

 

燃料(liao)應用

 

DME具有燃料(liao)的(de)主要(yao)性(xing)質,其熱值(zhi)約為64.686MJ/m3,且其本身(shen)含氧量為34.8%,能夠充分燃燒,不析碳、無(wu)殘液,是(shi)一種理想的(de)清潔燃料(liao)。以前主要(yao)由于其成(cheng)本較高、生產及應用研究(jiu)深度以及替代積(ji)極性(xing)等(deng)問題限(xian)制(zhi)了在燃料(liao)領(ling)域的(de)應用。

 

民用

 

二(er)甲醚是(shi)一種無(wu)色、有神經性(xing)毒,無(wu)致癌性(xing)、腐(fu)蝕性(xing)小(xiao)的(de)產品,並且燃燒性(xing)能好,熱效(xiao)率高,燃燒過程中無(wu)殘xing)?wu)黑煙,CO、NO排(pai)量低,二(er)甲醚還可摻(chan)入石油液化氣、煤氣或天然氣混燒並能提高熱量,≧95%二(er)甲醚可直接作為替代液化氣的(de)燃料(liao)使用。所以,它將(jiang)可能是(shi)取代液化氣的(de)一種理想的(de)清潔燃料(liao)。二(er)甲醚可替代煤氣、液化石油氣用于民用燃料(liao)。二(er)甲醚常(chang)溫下蒸氣壓力為0.5MPa,同等(deng)溫度下,二(er)甲醚的(de)mou)?駝羝溝陀諞夯   嬖聳潯bi)液化石油氣更安全,若二(er)甲醚單獨用作燃料(liao),其壓力等(deng)級符(fu)合(he)液化氣要(yao)求,可用現有的(de)液化氣罐集中xing)騁還拮zhuang),灶(zao)具也(ye)可與液化氣灶(zao)具通用。二(er)甲醚還可以以一定比(bi)例摻(chan)入到城市(shi)煤氣或天然氣中作為調(diao)峰之用,並可改善煤氣質量,提高熱值(zhi)。同等(deng)溫度下,二(er)甲醚飽和蒸氣壓低于液化石油氣,因而其貯存、運輸比(bi)液化石油氣更安全;二(er)甲醚yan)誑掌斜 ㄏ孿xian)比(bi)液化石油氣高一倍,因此在使用過程中,也(ye)比(bi)液化石油氣安全;雖然二(er)甲醚熱值(zhi)比(bi)液化氣低,但由于二(er)甲醚自身(shen)含氧,在燃燒過程中所需空氣遠低于液化氣,因此二(er)甲醚yan)yu)混氣熱值(zhi)及理論燃燒溫度均高于液化石油氣。除單獨使用外,將(jiang)二(er)甲醚、甲醇、水(不外加,來自原(yuan)料(liao)甲醇及甲醇制(zhi)二(er)甲醚反應)及其他組(zu)分混合(he)可配成(cheng)穩定燃料(liao)——醇醚燃料(liao)。二(er)甲醚對LPG使用的(de)橡(xiang)膠(jiao)密封材料(liao)有嚴重的(de)腐(fu)蝕性(xing)。必須解決這(zhe)個問題才可能得到安全推廣應用。國家技術監(jian)督局(ju)為此下令禁止(zhi)在LPG摻(chan)混二(er)甲醚銷售(shou),必須使用專用的(de)容器。

 

中國自1990年開始大量進口液化石油氣,伴隨著南方(fang)沿(yan)海地區需求迅速(su)膨脹,年進口量從1990年的(de)11.7萬噸增加到2000年的(de)482萬噸,年均增長率高達45%。由于中國陸上大型(xing)液化石油氣冷凍庫陸續建設投產,預(yu)計未(wei)來一段時間內液化石油氣進口量將(jiang)持續大幅增長。以今後液化石油氣年進口增長率7%計算,如果二(er)甲醚價格合(he)適,僅取代進口液化石油氣一項,2005年就(jiu)需燃料(liao)級二(er)甲醚yan)80萬噸,2010年需950萬噸。即使二(er)甲醚只能取代其中一部分,其需求量也(ye)相(xiang)當可觀。

 

燃油替代

 

由于石油資源(yuan)不可再生,世(shi)界範圍內都(du)在研究(jiu)開發(fa)未(wei)來汽車代用燃料(liao)。未(wei)來DME應用的(de)最(zui)大的(de)潛(qian)在市(shi)場是(shi)作為柴油代用燃料(liao)。相(xiang)比(bi)而言(yan),常(chang)規(gui)發(fa)動機代用燃料(liao)如液化石油氣、天然氣、甲醇等(deng)的(de)十六烷值(zhi)都(du)小(xiao)于10,只適合(he)于點燃式發(fa)動機。十六烷值(zhi)含量是(shi)柴油燃燒性(xing)能的(de)重要(yao)指標,二(er)甲醚的(de)十六烷值(zhi)高于柴油,具有優良的(de)壓縮性(xing),非常(chang)適合(he)壓燃式發(fa)動機,二(er)甲醚替代柴油可降(jiang)低氮(dan)氧化物排(pai)放(fang),實(shi)現無(wu)煙燃燒,是(shi)理想的(de)柴油發(fa)動機潔淨燃料(liao)。使用二(er)甲醚,尾(wei)氣無(wu)需催化轉(zhuan)化處理,氮(dan)氧化物及黑煙微(wei)粒(li)排(pai)放(fang)就(jiu)能滿足美國加利(li)福尼亞燃料(liao)汽車超低排(pai)放(fang)尾(wei)氣的(de)要(yao)求,並可降(jiang)低發(fa)動機噪音。研究(jiu)表明(ming),現有汽車發(fa)動機只需略(lue)加改造就(jiu)能使用二(er)甲醚燃料(liao)。二(er)甲醚成(cheng)本雖高于柴油,但成(cheng)本和污(wu)染都(du)低于液態丙烷等(deng)低污(wu)染替代燃料(liao)。

 

使用二(er)甲醚為燃料(liao),僅需對原(yuan)柴油tu)de)燃油系統cheng)宰韝慕T詒3衷yuan)柴油tu)xiao)率、同樣的(de)輸出功率、扭矩及燃油經濟性(xing)的(de)前提下,不hui)萌魏畏fei)氣再循環fei)低澈頭fei)氣處理裝(zhuang)置,氮(dan)氧化物就(jiu)能大幅度降(jiang)低,達到2.5g/(kW?h)以下,同時,控制(zhi)氮(dan)氧化物和微(wei)粒(li)排(pai)放(fang)的(de)矛盾不復(fu)存在,碳煙排(pai)放(fang)為零,沒hui)腥魏渭鈾su)煙度,微(wei)粒(li)排(pai)放(fang)也(ye)大幅降(jiang)低。

 

據日本鋼zhi)芄 居枚er)甲醚yan)誆裼統瞪系de)試驗(僅改造燃料(liao)噴射(she)系統chang)  fa)動機性(xing)能和排(pai)氣指標均低于或等(deng)同于柴油。國內西(xi)安交通大學也(ye)在進行二(er)甲醚作柴油代用燃料(liao)的(de)發(fa)動機試驗研究(jiu),並與一汽合(he)作開發(fa)了中國第(di)一輛改用二(er)甲醚的(de)柴油發(fa)動機汽車,並進行了試驗。實(shi)施(shi)表明(ming),使用二(er)甲醚後可使發(fa)動機功率提高10%-15%,熱效(xiao)率提高2%-3%,噪音降(jiang)低10%-15%。與柴油tu)xiang)比(bi),燃用DME後,發(fa)動機完全消除了碳煙排(pai)放(fang),氮(dan)氧化物排(pai)放(fang)降(jiang)低50%~70%,未(wei)燃碳氫排(pai)放(fang)降(jiang)低30%,CO排(pai)放(fang)降(jiang)低20%,排(pai)放(fang)指標不僅滿足歐(ou)洲Ⅱ和Ⅲ標準,而且接近歐(ou)洲將(jiang)于2005年實(shi)施(shi)排(pai)放(fang)標準和美國加you)莩 團pai)放(fang)標準。

 

該(gai)公司已與西(xi)安交通大學、上海交通大學、吉林大學、山東中xing) 裳嗥滌邢xian)公司為“十五”國家科技攻關計劃“清潔汽車產業化關鍵技術研究(jiu)與示範”項目中xiao)抖er)甲醚汽車的(de)應用研究(jiu)》課題分別簽(qian)訂了合(he)作協議及攻關項目。

 

中國已成(cheng)為汽車大國,汽車保有量增長也(ye)刺(ci)激了國內車用柴油需求的(de)快速(su)增長,2000年柴油消費(fei)量為6627萬噸,預(yu)計2005年消費(fei)量將(jiang)達到8290萬噸左右(you)。由于國內柴油供需矛盾突(tu)出,中國每(mei)年都(du)要(yao)大量進口柴油。用二(er)甲醚取代柴油,如果按取代率5%計算,2005年約替代柴油415萬噸,2010年約替代500萬噸,可見二(er)甲醚作為汽車deng)劑liao)的(de)市(shi)場前景(jing)廣闊。不久的(de)將(jiang)來,二(er)甲醚做車用燃料(liao)的(de)市(shi)場將(jiang)會(hui)超過民用市(shi)場規(gui)模。

 

美國能源(yuan)部耗時bi)輟 淖900萬美金(jin)研究(jiu)論證︰二(er)甲醚作為汽油中易揮(hui)發(fa)組(zu)分完全可行,該(gai)項目被列入美國1990-2000年待用燃料(liao)發(fa)展規(gui)劃項目之一。醚基汽油就(jiu)是(shi)利(li)用二(er)甲醚這(zhe)一特(te)性(xing)研發(fa)制(zhi)成(cheng),是(shi)繼甲醇汽油、乙醇汽油後一種更為優越jiang)de)車用替代燃料(liao)。

 

發(fa)電

 

DME也(ye)可以用于聯合(he)循環發(fa)電裝(zhuang)置的(de)燃料(liao)。發(fa)電系統一般采用合(he)成(cheng)氣做燃料(liao)。在發(fa)電低負荷的(de)時候,可以將(jiang)合(he)成(cheng)氣轉(zhuan)化為DME產品,這(zhe)樣就(jiu)可以方(fang)便(bian)地貯存以便(bian)高負荷時再用或外銷出去。其效(xiao)果類似于聯合(he)循環發(fa)電用甲醇做燃料(liao)。據資料(liao)報道,英國BP公司與印度石油公司jin)?烊黃ju)印度公司決定在中東地區合(he)資建設世(shi)界第(di)一套大型(xing)燃料(liao)型(xing)DME工(gong)廠(chang),產品用做電廠(chang)燃料(liao),規(gui)模為1800kt/a,總投資約5億美元。21世(shi)紀,日本jin) han)國、中國的(de)台(tai)灣等(deng)經濟發(fa)達地區均需進口液化天然氣用于發(fa)電,用二(er)甲醚代替液化天然氣用于出口將(jiang)是(shi)二(er)甲醚的(de)又(you)一個巨大市(shi)場。

 

汽油

 

二(er)甲醚(DME)還可作為車用汽油的(de)優質替代能源(yuan)。液態二(er)甲醚經過科技的(de)配方(fang),在蒸氣壓、辛烷值(zhi)等(deng)指標可以yuan) 狡檔de)要(yao)求,中國2010年汽油的(de)總消耗量約為1.2億噸,需要(yao)大量的(de)進口石油原(yuan)油,二(er)甲醚取代汽油如果按照20%計算,2010年可以節(jie)約替代汽油2400萬噸。據資料(liao)顯(xian)示,中國自行研發(fa)的(de)醚基汽油通過二(er)甲醚轉(zhuan)換成(cheng)汽油燃料(liao),未(wei)來作為車用燃料(liao)市(shi)場將(jiang)會(hui)有巨大的(de)運用和戰略(lue)意(yi)義。21世(shi)紀唯一具備二(er)甲醚轉(zhuan)合(he)成(cheng)汽油的(de)mou)本├伎 ┬丫 ㄉ璩cheng)年產量40萬噸zhi)拿鴉蛻兀 瘓玫de)將(jiang)來將(jiang)會(hui)快速(su)成(cheng)長產能,可以為中國能源(yuan)緊張(zhang)局(ju)面助(zhu)一臂(bi)之力。

 

儲存運輸

 

儲存于陰涼、通風(feng)的(de)易燃氣體專用mei)夥俊T獨牖鷸幀?仍yuan)。庫溫不宜超過30℃。應與氧化劑、酸類、鹵素分開存放(fang),切(qie)忌混儲。采用防爆型(xing)照明(ming)、通風(feng)設施(shi)。禁止(zhi)使用易產生火花的(de)機械設備和工(gong)具。儲區應備有泄漏應急處理設備。[2] 

 

代指編輯

 

“甲醚”一詞實(shi)質為化學物品,在三(san)國的(de)一些話題上,通常(chang)在爭論謀(mou)士的(de)謀(mou)略(lue)、智力、才能的(de)時候,都(du)會(hui)有很多(duo)讀者認為魏國謀(mou)士“郭嘉”是(shi)最(zui)厲(li)害的(de),諧音為“嘉迷(mi)”。因為郭嘉英年早(zao)逝,在《三(san)國演(yan)義》中,曹(cao)操(cao)非常(chang)贊賞郭嘉的(de)才智,在赤(chi)壁大戰之後,感(gan)嘆一句“郭奉孝在,不使孤至此”,因此,很多(duo)人認同郭嘉的(de)能力超越曹(cao)操(cao)身(shen)邊很多(duo)謀(mou)士。而三(san)國的(de)游戲中,更將(jiang)郭嘉的(de)“智力值(zhi)“為所有武將(jiang)、謀(mou)士中最(zui)高,完全超越了諸葛(ge)亮、司馬懿、賈詡、荀? deng)三(san)國時期的(de)軍師、謀(mou)士。簡單地說,三(san)國話題中的(de)“甲醚”是(shi)指認為”郭嘉”謀(mou)略(lue)、才能是(shi)三(san)國時期最(zui)厲(li)害,並有貶低其他謀(mou)士才能的(de)讀者。

泄漏處理

 

迅速(su)撤離泄漏污(wu)染區人員至上風(feng)處,並進行隔(ge)離,嚴格限(xian)制(zhi)出入。切(qie)斷火源(yuan)。

 

建議應急處理人員戴自給正壓式jiao)hu)吸(xi)器,穿(chuan)消防防護服。盡(jin)可能切(qie)斷泄漏源(yuan)。用工(gong)業覆蓋(gai)層或吸(xi)附/吸(xi)收劑蓋(gai)住泄漏點附近的(de)下水道等(deng)地方(fang),防止(zhi)氣體進入。

 

合(he)理通風(feng),加速(su)擴(kuo)散(san)。噴霧狀水稀釋、溶解。構築圍堤或挖坑收容產生的(de)大量廢(fei)水。漏氣容器要(yao)妥善處理,修復(fu)、檢驗後再用。

 

防護措(cuo)施(shi)

 

呼(hu)吸(xi)系統防護︰一般不需要(yao)特(te)殊防護,高濃度接觸(chu)時可佩戴自吸(xi)過濾式防毒面具(半(ban)面罩)。 眼楮(jing)防護︰一般不需要(yao)特(te)殊防護,但建議特(te)殊情(qing)況下,戴化學安全防護眼鏡。

 

身(shen)體防護︰穿(chuan)防靜電工(gong)作服。 手防護︰戴一般作業防護手套。

 

其它︰工(gong)作現場嚴禁吸(xi)煙。進入罐、限(xian)制(zhi)性(xing)空間或其它高濃度區作業,須有人監(jian)護。

 

急救(jiu)措(cuo)施(shi)

 

吸(xi)入︰迅速(su)脫離現場至空氣新(xin)鮮處。保持呼(hu)吸(xi)道通暢。如呼(hu)吸(xi)困難,給輸氧。如呼(hu)吸(xi)停止(zhi),立即進行人工(gong)呼(hu)吸(xi)。就(jiu)醫。

 

滅(mie)火方(fang)法︰

 

切(qie)斷氣源(yuan)。若不能立即切(qie)斷氣源(yuan),則不允shi)硐 mie)正在燃燒的(de)氣體。噴水冷卻容器,可能的(de)話將(jiang)容器從火場移至空曠處。

 

滅(mie)火劑li)何磣此  谷芐xing)泡沫、干粉、二(er)氧化碳、砂(sha)土。





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